Il mercato premia il Toro: vendite in aumento per Lamborghini

Sembra che a Sant'Agata Bolognese le cose vadano bene!
Mentre procedono a ritmi serrati i lavori di ampliamento del sito produttivo da 80.000 mq a 160.000 mq in vista dell’arrivo del Super SUV Urus nel 2018, all’interno della nuova area è già stata inaugurata una nuova palazzina uffici e sono previste nuove assunzioni.

Nel frattempo, il mercato dell'auto ribadisce quanto sia forte l'appeal del Marchio del Toro.

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A dispetto della situazione di crisi economica che, forse, ormai, attanaglia soltanto l'Italia e la Grecia, i grandi Marchi registrano dato molto positivi.E da diversi anni. Ferrari, Maserati, Lamborghini: stanno facendo segnare tutti ottimi risultati.

Un bene per l'indotto che gravita attorno a queste realtà.

si...al'estero.
o quegli "esteri" che girano in itaGlia.....

Il mercato italiano sembra si stia un po' riprendendo: in tempi abbastanza recenti, credo 2012 o 2013, mi era stato detto che di tutte le Lamborghini vendute nel corso dell'anno solo una era rimasta in Italia... Abbastanza clamoroso ed avvilente, se corretto.

Quanto ai "furbissimi", italiani di spirito ma stranieri di documenti, devo ammettere che se prima la cosa mi infastidiva alquanto, oggi alla luce dell'assurda (e controproducente) persecuzione fiscale cui queste auto, assieme ai loro proprietari, devono sottostare nel nostro sventurato Paese, comincio a crede che chi può fare certe cose in modo regolare faccia solo bene a farle...
Ci sarebbero le possibilità per ovviare a questo "problema", ma servirebbero soggetti raziocinanti per metterle in pratica.

la cacci aalle streghe per le barche è durata un paio di anni mentre per le supercar non mollano.
nn riesco a capirne il motivo. i due mondi sono simili per tanti motivi.
e non vedo luce.
renzi-l'Intelligente, ha accoppato il mondo delle storiche...non pago di quello che lui e precedessori avevano fattoper le supercar .
i risultati sono sotto gli occhi di tutti e non accennano a migliorare. anzi

Non è questo il posto giusto per parlare di argomenti così sensibili, ma è innegabile che, purtroppo, la politica si sia dimostrata estremamente sorda nei confronti delle necessità di un settore che non è certo fine a sé stesso, ma è, al contrario, al centro di un indotto che da lavoro ad un numero enorme di professionisti. Nessuno sembra averci riflettuto a sufficienza e temo non sarà facile assistere a prese di coscienza in futuro.

Lo stesso superbollo è ormai risaputo sia un provvedimento propagandistico, dato che non solo non ha aumentato gli introiti statali, ma li ha fatti addirittura crollare.

Purtoppo è il presupposto alla base di tutto che è sbagliati: si chiede a gran voce che "anche i ricchi piangano" (e sul concetto di ricchi ci sarebbe molto da discutere), ma nessuno si erge chiedendo che "anche i poveri ridano"...

Ciao ragazzi so che magari non c'entra niente con l'argomento che state trattando ma sono nuovo e non sono molto pratico con il forum sono un ragazzo che sta studiando car design e volevo ottenere dei feedback su come vi immaginate la vostra lamborghini del futuro o quali sono i problemi che caratterizzano una lamborghini e vorreste risolvere e anche che cosa ne pensate di una lamborghini Elettrica? Vi ringrazio in anticipo attendo tante risposte sulle vostre visioni!

Ciao Ivan, benvenuto nella nostra Community.
E' uno spunto, indubbiamente, interessante quello che ci offri, anche in considerazione del fatto che di questo argomento non si è mai parlato. Mi riesce difficile immaginare la Lamborghini del futuro, onestamente. E faccio ancora più fatica ad immaginarla alimentata ad energia elettrica, metano, aria compressa o qualunque altra cosa che non sia la cara vecchia benzina, anche se il progressivo ridimensionamento dell'uso dei carburanti fossili sia, ormai, quasi una certezza.

Se devo esprimere la mia opinione, di sicuro una Casa come Lamborghini non potrà mai prescindere dal creare auto dalle linee accattivanti ed, egualmente, esagerate: più di ogni altra cosa, per me l'estetica Lamborghini, unica dalla Miura in avanti, è la particolarità più importante ed insostituibile.
Quando ai difetti, beh... per un appassionato del Marchio è difficile, se non impossibile, trovare qualcosa che non vada in queste auto. Tralasciando alcune pericolose anomalie (tipo la preoccupante predisposizione di certi modelli a trasformarsi in torce), credo che il principale limite delle Lambo sia la non eccezionale comodità che accomuna quasi tutti i modelli. Ma, in fondo, se fossero perfette dubito sarebbero altrettanto affascinanti.

Ciao Alan ti ringrazio per aver risposto , ottenere dei feedback da un 'appassionato che se ne intende di lamborghini è un grande aiuto che mi permette di portare avanti al meglio il mio progetto ! Vorrei porti un'altra domanda se per te non è un disturbo! La miura e la countach sono due auto diverse nella struttura e nel linguaggio delle superfici ma sono state due auto rivoluzionarie a distanza di pochi anni e nate dalla matita dello stesso designer il grande Marcello Gandini , il mio obbiettivo è creare una lambo che sia rivoluzionaria non solo sotto il cofano ma anche nel linguaggio e nella personalità: una lamborghini senza limiti, che ne pensi di una super car con assetto intercambiabile ovvero che ti permetta anche di divertirti nello sterrato e sfrecciare nelle strade asfaltate quando vuoi premendo solo un tasto?

Ciao Ivan, perdona la risposta tradiva.

Il progetto che hai esposto tu è intrigante e, per certi versi, molto in linea con lo stile Lamborghini: una Casa che ha fatto della capacità di stupire il pubblico un po' la propria bandiera. Una Lambo che incarni ciò che hai in mente sarebbe atipica, ma anche sorprendente: penso sarebbe qualcosa di paragonabile ad una Fornasari (non so se conosci questa piccola Casa automobilistica) perlomeno in assetto fuoristradistico.

Spero che tu abbia avuto modo di aggiungere ulteriori tasselli al tu progetto, magari anche alla luce del recente lancio ufficiale del super suv Urus.