Nuova Lamborghini: scatta la caccia all'erede della Murcièlago

Scatta la caccia alla nuova Lamborghini per il lancio del prototipo di ricerca che sarà presentato in esemplare unico al prossimo salone di Parigi. Fino ad allora la casa bolognese lancerà particolari più o meno misteriosi della macchina. Un gioco, questo, che nelle intenzioni della Casa è volto ad aumentare l'interesse del grande pubblico e degli addetti ai lavori attorno al nuovo bolide di Sant'Agata Bolognese.

Mentre aspettiamo le notizie ufficiali, possiamo rifarci alle indiscrezioni più accreditate che prevedono per la Jota (così dovrebbe chiamarsi la nuova Lambo) un motore 6.0 V12 in grado di erogare una potenza tra i 700 e gli 800 cv. Con un simile propulsore, la nuova supercar prodotta dalla Lamborghini dovrebbe essere in condizione di raggiungere i 100 km/h da ferma in circa tre secondi.

Realizzata con materiali leggeri come alluminio e fibra di carbonio, la Lamborghini Jota dovrebbe pesare 1.396 kg e raggiungere una velocità massima superiore ai 350 km/h. Ma il nuovo motore si annuncia anche particolarmente efficiente, considerando la potenza, con consumi sul ciclo combinato nell’ordine dei 10 litri per 100 km.

Non va, però, sottovalutata la possibilità che a Parigi debutti, anzichè l'erede della Murcièlago, quella della Gallardo. Anche la "baby Lamborghini", infatti, è in listino, ormai, da diversi anni, senza contare che a Sant'Agata i progetti in lavorazione sarebbero due e non uno come si è fin'ora vociferato.

In attesa della presentazione unfficiale al Salone di Parigi, ecco il primo "pezzo del mosaico" diffuso dai vertici della Casa bolognese:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Il secondo teaser ufficiale è stato ufficialmente diffuso da Lamborghini.

Non che ci si aspettasse qualcosa di risolutivo, che rivelasse, anche solo a grandi linee, l'estetica dell'ultima nata della Casa del Toro, ovviamente. L'immagine diffusa, però, è fortemente enigmatica, anche se allo stesso tempo ammaliante..
Difficile attribuirla con certezza ad una parte della vettura, piuttosto che ad un componente meccanico..

Interessante è l dichiarazione di Stephan Winkelmann, Presidente e CEO della casa automobilistica emiliana. Winkelmann ha ribadito che Lamborghini sta lavorando per migliorare il peso delle proprie automobili. Nel senso che non si rincorre più la maggiore prestazione possibile (la filosofia è sempre la stessa: non si corre manco in pista, figurarsi su strada), ma si realizzano vetture perfette sotto il punto di vista del comportamento di guida e della spinta in accelerazione.

Una dichiarazione che sottolinea come ormai per Lamborghini l'aspetto più importante non sia più rappresentato dalla mera potenza, quanto piuttosto dal rapporto tra peso e potenza.

In attesa di novità ecco la seconda immagine.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Diffuso, finalmente, anche il terzo teaser relativo al nuovo modello della Casa di Sant'Agata Bolognese.
Eccolo qui:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ma c'è di più..
Pare, infatti, che a Sant’Agata Bolognese siano al lavoro su due automobili, riconosciute, all’interno dell’azienda, con le sigle Lamborghini LB715-5 e Lamborghini 83X. La prima, secondo fonti rimaste anonime, identificherebbe una versione speciale di Lamborghini Gallardo Spyder: la piccola spider sportiva della gamma del Toro, infatti, viene riconosciuta proprio con il nomignolo industriale LB715. Pare che sia già pronta una declinazione particolare della vettura, che sfrutterà ampiamente la fibra di carbonio (cosa che induce a pensare che possa essere lei la protagonista della carrellata di teaser e non quella che dovrebbe essere l'erede della Murcièlago)

La sigla Lamborghini 83X, invece, potrebbe rappresentare la nuova supercar che sostituirà Lamborghini Murcielago, giunta alla fine della propria carriera automobilistica. Questa vettura, pare, sarà equipaggiata con un propulsore benzina V12, in grado di generare una quantità di cavalli compresa tra 715 e 825.

Entrambe le automobili saranno presentate ai rivenditori Lamborghini proprio a Sant’Agata Bolognese, il prossimo giovedì 23 settembre: è probabile che alcune informazioni, più approfondite, riescano a trapelare prima dell’apertura del Salone di Parigi, quando finalmente cadranno i veli su entrambe le vetture.

Proprio a poche ore di distanza dalla diffusione del terzo teaser, è stata data la notizia di un avvistamento in terra tedesca, precisamente presso il tracciato del Nurburgring, di almeno tre presunti muletti di quella che sarà la nuova 12 cilindri di Sant'Agata bolognese, la Jota.

Lascio a voi ogni considerazione, dopo la lettura dell'articolo e la visione delle foto..

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ad ormai pochissimi giorni dall'apertura del Salone di Parigi, e quindi dalla presentazione ufficiale di quella che potrebbe essere la nuova 12 cilindri di Sant'Agata Bolognese o la sostituta della più piccola Gallardo, in sequenza gli ultimi tre teasers diffusi da Lamborghini.

Per stimolare ulteriormente la curiosità di tutti noi appassionati del Marchio..

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Svelata, finalmente, a Parigi la concept car che dovrebbe preludere a quello che sarà il nuovo modello Lamborghini, quello del "dopo Gallardo".

si chiama Sesto Elemento, nome ispirato alla tavola degli elementi, perché questa Lambo fa largo uso di uno di questi, la fibra di carbonio.
Grazie anche a questo, i numeri del prototipo sono eccezionali. Peso contenuto a 999 kg, meno di una Fiat Punto Evo, per questo prototipo realizzato sulla base della Gallardo Superleggera LP570-4. In comune il propulsore il V10 di 5.2 litri, capace di 570 cavalli e 54,8 kgm di coppia. Il binomio leggerezza/V10 garantisce un rapporto peso potenza eccezionale, per 1.75 kg/cavallo. La Sesto Elemento scatta da 0 a 100 km/h in 2″5 e sfonda agilmente il muro dei 300 km/h.
La fibra di carbonio è stata usata per la cellula dell’abitacolo, la carrozzeria, la sezione frontale e i paraurti. Anche l’albero della trasmissione è dello stesso materiale, mentre gli scarichi sono in pyrosic, un materiale composito in vetro.

Approfondisci la notizia [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

La notizia dovrebbe bastare a far luccicare gli occhi a chi al recente Salone di Parigi era già pronto a sborsare i circa 2,5 milioni di Euro stimati come prezzo. Di cosa stiamo parlando? Ma della Sesto Elemento, l'avveniristico prototipo presentato al pubblico nel corso della manifestazione francese e che Lamborghini ha deciso di mettere in produzione.

L'utilizzo del condizionale però è dovuto al fatto che ne saranno allestite, secondo i piani dell'azienda, non più di 10 e, soprattuto, che questa splendida creatura a quattro ruote non sarà omologata per l'uso su strada, rimanendo una sorta di "belva da Track day" ammirabile solo in pista. Un vero peccato, non c'è che dire.

Per saperne di più [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Non resta che riporre le aspettative nell'erede della Murcièlago, che sarà svelata al grande pubblico al prossimo Salone di Ginevra! Anche se alcuni fortunati, selezionati tra i migliori clienti ed appassionati del Marchio hanno avuto la fortuna di vederla in anteprima lo scorso 12 Novembre..