Silhouette: ve la presento

Ve lo avevo promesso e, finalmente, eccoci qui: la nuova arrivata è lei. Anni di ricerca (molti) hanno reso tutto quasi surreale, eppure, a dispetto degli immancabili ostacoli, la "ragazza" è arrivata e, soprattutto, non ha preso una strada che l'avrebbe portata quasi certamente oltre confine. E forse è proprio questa la soddisfazione più grande: perché, al di là della solita retorica, mantenere in patria un pezzo del patrimonio motoristico italiano è e deve essere sempre una gratificazione, che si tratti di una Fiat 600 o di una Ferrari "California".

Qualche modifica estetica, quasi certamente di poco successiva al giorno in cui lasciò la catena di montaggio, non smorza il fascino di questa bella vettura, che nel complesso è ancora in splendide condizioni originali: pressoché identiche a quelle che "esibisce" nell'articolo che la vide protagonista sul numero di Marzo 1987 della rivista Auto Capital.

Mamma mia, che bella! Mi piace molto il cruscotto, con quel bel volante a calice: non lo ricordavo così particolare.

E' davvero straordinaria, complimenti vivissimi! Soprattutto per il fatto di aver tenuto un piccolo, splendido pezzo della nostra storia automobilistica qui, a casa sua!

dai Alan raccontaci la storia .
vedo che ritargata......

Alexis ha scritto:Mamma mia, che bella! Mi piace molto il cruscotto, con quel bel volante a calice: non lo ricordavo così particolare.

E' davvero straordinaria, complimenti vivissimi! Soprattutto per il fatto di aver tenuto un piccolo, splendido pezzo della nostra storia automobilistica qui, a casa sua!

Grazie. Aver fatto in modo che rimanesse in Italia, effettivamente, è la maggiore soddisfazione che questa operazione ci ha regalato. Onestamente, non so quante di queste vetture siano rimaste in Italia, oltre a quella di proprietà del Museo di Sant'Agata Bolognese.

stefano ha scritto:dai Alan raccontaci la storia .
vedo che ritargata......

Che dire... Si è trattato di un'opportunità giunta totalmente inaspettata: ti basti pensare che, pur avendo curiosato per anni in parecchi siti specializzati in auto storiche (anche solo per curiosità) senza successo, questa vettura l'ho trovata inserzionata su Facebook... Ti lascio immaginare i giudizi degli "esperti" a riguardo: chi la definiva una Jalpa taroccata, chi a prescindere la giudicava un accrocchio e via discorrendo. E' stata un'operazione ricca di ostacoli, ma al contempo, quando è stato il momento fortunatamente tutte le tessere sono andate al loro posto. Cosa fondamentale, avendo fatto le cose secondo tutti i crismi.

Hai notato giustamente che (purtroppo) è ritargata: questo perché il precedente proprietario, in tempi relativamente recenti, si è trasferito temporaneamente in Inghilterra portando con sé alcune auto, tra cui questa. Da qui la perdita, purtroppo, della prima targa. Non si può, comunque, essere schizzinosi di fronte ad un modello così poco diffuso.

tarfge no problem. io ne ho più di una ritargata.....
da quel che mi pare di intendere...penso che tu non l'abbia neppure pagata uno sproposito come invece sarebbe equo data la rarità.
complimenti ancora .
bellissima rarissima e mi sembra come nuova

Guarda, posso dirti che, alla fine, nel "gioco" degli scambi siamo stati tutti più che contenti di quello che abbiamo avuto.
La macchina è, effettivamente, in ottime condizioni: praticamente è identica a come appare nelle foto pubblicate su Auto Capital, mi pare, di Marzo 1987, con davvero poche migliaia di chilometri in più.

Negli ultimi anni non deve aver viaggiato molto, ma nulla che un piccolo tagliando non possa sistemare.
Al momento sto già pensando ad organizzare un incontro per noi forumisti: dopo tanti anni di attività credo sia anche ora di fare quel passo. Spero di poterla usare in quell'occasione.

Sono andato a dare un'occhiata a quell'Auto Capital dell'87, incredibile come la macchina non sia cambiata in trent'anni e più... Ancora più convinto che sia stato un ottimo acquisto, soprattutto perché in questo modo un'auto che avrebbe quasi di sicuro sarebbe finita all'estero è rimasta in Italia.